本报讯 （记者 穆佳妮） 国庆以来，我市接连降雨，并伴有短时强降雨，全市县乡公路损毁较为严峻，经济丢失已超越两亿元，交通部门正在竭尽全力抢修损毁公路。

  市交通运输局及时成立了防汛抗洪及灾后重建作业专班，分红四个作业组，由局领导带队深化各县（市、区）催促辅导防汛和水毁抢修保通作业。据了解，10月3日以来，全市交通运输系统共出动抢修人员5600人（次），投入机械台班1384个，建立警示标志700余处。先后投入抢险资金1033万元，共抢通农村公路69条，消除阻断115处。

  现在还有11条路没有抢通，有4条路禁止通行。据交通部门有关担任的人介绍，因为此次暴雨雨量适当会集，我市农村公路大多散布在在山区，地质条件较为杂乱，降雨引发的次生灾祸十分严峻，悉数康复需求较大的资金量。

  记者还了解到，正在施工的G209吕梁改线工程因为地处吕梁山脉，地质、地貌结构杂乱多样，整体参建人员面临着巨大的应战，我们奋战在抗灾最前沿，对项目防汛减灾作业进行常态化巡查和剖析研判，保证人民大众人身安全和国家财产不受丢失。“一个支部便是一座堡垒”，面临杂乱局势，G209吕梁改线工程各项目党支部敏捷组建了防汛党员应急突击队8支，发挥党安排的政治功用和安排优势，竭尽全力投身到防汛减灾作业傍边。各项目党支部及时备齐备足防汛应急物资，全面落实24小时值勤准则、要点地质灾祸危险点蹲守观测准则，注重雨情、水情和气候改变，将防备准备和应急处突相结合，切实将地质灾祸危险降到最低，保证工程建造汛期施工安全。各参建单位党员带领大众每日冒雨步行数十公里，分时分段对施工现场、项目驻地、农民工生活区、隧道边坡、路基排水沟、边沟等排水系统来进行了地毯式排查，全线余处，以实际行动显示了员在急难险重作业中的前锋模范带头作用。